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        常識大全

        新手開車剎車技巧

        時間:2022-10-26 09:14:28 常識大全

        新手開車剎車技巧

          如果在下坡路段一直帶著剎車,就可能因為剎車片過熱出現剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進行控制,避免車速過快,利用發動機制動來控制車速。這個時候最好將腳放在剎車上,必要時急踩剎車,避免危險的發生!下面是小編收集整理的新手開車剎車技巧,歡迎閱讀。

          新手開車剎車技巧

          1.急剎車

          在早期的一些車型是沒有配置ABS的,可能在高速行駛下,一腳急剎車就會導致車輪抱死,所以要避免急剎車。當然如今的車輛都配置了ABS技術,遇到緊急情況,不用想還是一腳踩到底。不過為了車主們的安全著想,還是避免這樣的急剎!

          2.轉彎處剎車

          在過彎道時避免邊打方向邊剎車,如果車速很快就可能會導致側滑的發生。所以開車進入彎道時還是避免車速太快,畢竟安全才能回家!

          3.長下坡剎車

          如果在下坡路段一直帶著剎車,就可能因為剎車片過熱出現剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進行控制,避免車速過快,利用發動機制動來控制車速。這個時候最好將腳放在剎車上,必要時急踩剎車,避免危險的發生!

          4.距離遠要輕踩

          當發現前方的障礙物,這個時候距離障礙物離你還有一段距離,這個時候就需要松開油門,輕踩剎車。保證車輛能夠平穩的停下來,不會給乘客帶來任何的不適,最重要的還可以做到省油!

          5.雨天剎車

          遇到下雨的天氣,地面就會濕滑,而車輛的制動距離與會增加不少。所以雨天行車最重要的就是控制好車速,避免出現急剎的情況。另外,也要做好提前的預判,防止車輛出現打滑的情況!

          三種剎車方法

          連續制動法:當你碰上情況時,提前放油門減速,同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害,但是這種方法如果是對開車操作不熟練的話,要慎用。

          先急后穩法:碰到突然情況時,第一腳制動先急踩下去,緊接著緩補第二腳,然后根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板,根據車速換入適當擋位,跟上油門恢復正常行駛,即在第一腳剎車后,汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動踏板,這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊,使坐在座位上的人不會亂晃。

          蜻蜓點水制動法:這種方法一般是在雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控。不過有ABS的車輛不需這樣操作。

          6.停車前踩兩次剎車

          很多人駕車需要停車的時候,那就是一腳剎車猛地踩下去,車內的乘客也是感覺猛的一頓,就會非常難受。正確的做法是先輕緩的剎車,當車速已經降下來了,這個時候再一腳剎車踩下去,這樣就避免了乘客受到大的沖擊!

          7.凹凸路面要如何剎車

          凹凸路面是比較復雜的,所以行駛在這樣的路段盡量避免車速過快,不然就容易導致汽車底盤的損傷。另外,在這樣的路段是需要經常踩剎車的,可是嘗試點剎,不過不要力度過大!

          上面介紹了新手開車剎車技巧的相關內容,下面一起來看看踩剎車誤區。

          誤區一、下坡空擋滑行靠剎車控制

          很多人下坡可能都會選擇空擋滑行,用剎車來控制,覺得這樣省油,其實這是一個誤區。下坡空擋滑行,用剎車控制車距,時間長的話很有可能會出項剎車系統過熱而失靈的現象,從而導致事故發生。遇到下坡時,應該根據車速掛上合適的檔位,通過發動機制動,偶爾輔以剎車的方式,這樣既安全又延長剎車的壽命應該謹記。

          誤區二、爆胎猛踩剎車

          爆胎這種情況可能有些司機已經遇到過,一般大家都慣性思維的做法是緊急采取制動,猛踩剎車。其實這種做法是不合理的誤區。遇到這樣的情況,切勿驚慌,要握緊方向盤,盡量控制住車的方向,防止車身失去平衡,同時要慢慢減速,手動擋車型的話可以逐級降檔或掛空擋,并松開油門,反復輕踩剎車,直到汽車緩慢停下來為止。

          誤區三、等紅時燈剎車

          這種情況是日常駕駛每天都會遇到和在操作的情形。一般很多人行駛遇到紅燈都會直接通過剎車來制動,這種做法其實也是不合理的。在等紅燈時,如果等待時間在10秒左右,可以減速用剎車來控制,但是要遇上30秒以上的紅燈時,再這樣操作就很不合理了,這個時候應該選擇拉手剎掛空擋,避免剎車和變速箱的制衡,造成零部件損壞,從而傷車的結局。

          誤區四、轉彎同時剎車

          在行駛到彎道中,很多人會一邊轉彎一邊剎車,其實這是不正確的做法。轉彎時汽車重心移向外側,此時剎車會加重側傾,造成單邊制動,若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險,如果彎道路面濕滑容易發生甩尾。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋,如遇緊急情況來不及減速,可短暫使用剎車,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩姿態,不會引起車輛的側翻。

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