2017年春運大數據報告
春節，對于常年奔波在外的人來說，意味的是回家。從臘月十五開始，許多人就已踏上了顛簸的回家路。哪怕寒風冷雨，也要趕上團圓飯。在柴火噼噼剝剝聲后，一家人團坐在一起。
團聚的夙愿背后，是早在春節前一兩個月就進入的購票角力。
2017年的春節，提前到1月28日點燃了喜慶的鞭炮。官方給出的時間表顯示，2017年的春運大潮從1月23日正式拉開帷幕，直到2月21日結束。
而時間剛剛進入2016年11月，去哪兒網平臺上春運期間機票的搜索量就直線上升。今年春運搶票大戰的硝煙已燃起，來自去哪兒網的數據顯示，航班較少的航線，早在距春節70天多數航班就已恢復全價。
作為國內領先的在線及在線旅游平臺，去哪兒網基于對國內航空公司機票產品的全面覆蓋以及全球60多萬條航線的實時搜索預訂數據，發布了2017年春運大數據報告。
臘月二十六回家餃子，正月初六離家面
通過對2016年春運出行票量分布的數據分析，去哪兒網的大數據指出，2017年春運出發最集中的日期是春節(大年初一)前四天即2017年1月24日，返程高峰則從大年初六即2017年2月2日開始。
根據往年數據統計，春節前四天，已經進入了乘飛機回家旅客的人數峰值期，全國重要的機場將進入到繁忙狀態。人們往往提前兩個小時就到達了機場，盼望著回到魂牽夢縈的家鄉。
最幸福的路，莫過于跟隨那些和你一樣飽含著回鄉喜悅的乘客，喜滋滋穿過廊橋，登上那架正等待著你的飛機。去哪兒網平臺統計，北京是歷年來送旅客回家量最多的城市。
而這一數據也得到了首都機場的相關數據驗證，2016年春運期間首都機場出港客流的最高峰就出現在2月4日，也就是春節前四天，達到了14.06萬人次。
從這一天開始，時間越臨近，出行量會逐漸回落。在大年初一那天達到谷底。
俗話說得好，"回家的餃子，離家的面。"從大年初二開始，出去玩、準備回程的人也逐漸多了一起來。數據統計，回程的高峰一般在大年初六。吃一碗離家的面，耳邊是不舍的掛念，手提著爸媽置辦好的美味，又開始新一年的忙碌。
離家平均1416公里，飛行耗時近3小時
長期漂泊異鄉的人們，在臘月二十六到臘月二十八這幾天里，會通過北京、上海、成都、深圳、重慶、廣州、昆明、西安、海口、杭州這些中轉城市，再輾轉顛簸一段路程，到達熟悉的家鄉。
北京-成都、深圳-重慶、上海-哈爾濱、北京-三亞、廣州-重慶、深圳-成都、成都-北京、重慶-廣州、北京-哈爾濱、上海-成都，這十條是往年最熱門的空中回家路，從目前的訂票情況來看，今年也不例外。
四川、廣東、黑龍江等人口輸出大省，也將迎來眾多返鄉的游子。
去哪兒網統計了往年春運返鄉票量最高的50條航線，發現這些追逐夢想的人們，選擇求業、求學城市距離家鄉的平均飛行距離是1416.2公里，這幾乎是從深圳到西安的里程。
其中最遠的一條是從北京-三亞，達到2710公里;最近是西雙版納-昆明，也要450公里。
歷年來這些通過去哪兒網平臺訂票的旅客，大多選擇在早上7點就坐上飛機，按照平均離家距離1416公里來計算，飛行時間近3個小時。
但旅途卻不止這3個小時。從踏出家門到機場，托運、安檢、登機、起飛，再到取行李、乘車或者轉機、直至擁入母親的懷抱，最短也要輾轉近10個小時。
最難買航線進入搶票模式，多數航班恢復全價
為了這段旅程，人們往往從一個多月前就開始忙碌了起來。
從2016年春運的大數據看，預定高峰期出現在距離春節還有20天，這一天的預訂量創出近期以來的新高，與上個月同期環比增長100%。
但是，一些難買的航線，購票期往往還要提前。
去哪兒網歷年春運購票積極性最高航線TOP10
起飛城市 到達城市 平均提前多少天訂票? 排名
深圳 海口 43 1
北京 佳木斯 36 2
上海 哈爾濱 33 3
北京 哈爾濱 33 4
北京 長春 32 5
北京 赤峰 31 6
深圳 重慶 31 7
北京 海拉爾 31 8
上海 大連 31 9
深圳 南昌 31 10
已經"北漂"10年的程然是春運大軍的一員。家住黑龍江寶清的他，回家是天氣轉冷后的"頭等大事"。
"火車和飛機都是到佳木斯，再換乘大巴到家。飛機要3個半小時，火車要24個小時，而且每天只有兩列。"去年，程然就是火車票開票第二天，網上搶票再次失敗后，買了夫妻二人回家的機票。
根據去哪兒網大數據統計，北京至佳木斯的航線，在眾多熱門航線中并不起眼，但訂票時間卻比其他航線早得多，堪稱最難買航線。
在去哪兒網平臺預訂過年前三天回家的機票中，北京至佳木斯這條航線，旅客平均會提前36天。從深圳回海口更早，一般提前43天。
家鄉越北，越會提前購買回家的機票。并不是北方人性子更急，去哪兒網機票專家分析，排名前十名的航線，以大機場往小機場飛為主，每天的航班數多在30班以內，是北京至廣州這種熱門航線航班數的三分之一。
航班少，坐的人多，讓家在哈爾濱、佳木斯、長春、赤峰的人不得不提前買回家的機票。
"回家的航班很少有打折機票，基本上都是全價，什么時候買都一樣。"程然說，往年都是火車票放票時就看機票情況。可是今年火車票提前30天才開售，火車票沒了的同時，機票有可能也沒了。
而這些購票時間大幅提前的航線，早在距離2017年春節70余天時就已進入了搶票期。去哪兒網11月15日的數據就顯示，2017年1月24日北京至佳木斯直飛航班已無折扣價，僅有兩班中轉航班有充足余票;2017年1月24日深圳至海口航線已有5個航班經濟艙僅剩商務艙和頭等艙，多數票價為全價，僅有少量紅眼航班有9折左右的價格優惠。
返程票預訂高峰在正月初一，往返一起訂更省心
雖然今年第二季度、第三季度各航空公司增加了國內二三線航線布局，但總體運力仍然無法與鐵路相比。到了春節，機票很難有較低的折扣，而且購票時間越往后，機票價格也將水漲船高。
去哪兒網國內機票產品總監魏長松分析，從旅客往年的預訂情況看，在火車票開售后購不到票的旅客會開始轉而選擇乘飛機出行。值得關注的一個變化是，今年火車票預售期由春節前60天縮短至30天。
與此同時，熱門航線的機票大多早升至全價甚至出現航班售罄的情況。魏長松建議，旅客應更合理地安排出行計劃，做好備用的出行方案。
同樣的購票難，還體現在返程機票上。去哪兒網根據往年數據預測，從距離過年還有63天開始，返程的預訂票量逐漸走高，在大年初一達到峰值，是大年三十預訂票量的1.4倍。
去哪兒網國內機票產品總監魏長松介紹，往返機票往往比只購買單程便宜，同時也可以提前鎖定艙位，避免返程時買不到票的尷尬。
去哪兒網與航司全面恢復合作，多項科技保旅客放心飛
日前，去哪兒網宣布已與國內所有航空公司重新建立深度合作，旅客在去哪兒網上可以購買到與航空公司網站同樣的低價產品，并享受到同等優質的服務。
作為一家在線旅游平臺，去哪兒網不僅為旅客提供全面的比價信息和豐富的產品選擇，更通過技術上不斷地創新，為旅客春節回家提供全方位立體的服務。
去哪兒網機票事業部CEO劉連春介紹，去哪兒網已正式啟動2017年春運保障工作，為了讓旅客在去哪兒網上"放心買、放心飛"，去哪兒網在春運前上線一系列技術手段，保障旅客能夠順利拿到購買的機票。
2017年春運開始，去哪兒網升級春運消費者保障計劃。去哪兒網全面啟動24小時全量航線監測系統，實時監控剩余票量，為旅客購春運機票提供最有價值的參考信息。
旅客支付完成后，去哪兒網平臺內的供應商將在規定時間為其安排出票，確保旅客順利出行。一旦出現票量緊張的情況，去哪兒網將立即接手此類訂單，從根本上規避代理商可能存在的出票風險，全力保障旅客出行。
與此同時，為了提升旅客的消費體驗，旅客一旦申請退票，去哪兒網將依據航空公司的退票規則，系統自動快速審核，先行墊付票款，從而讓旅客放心買、放心退。
為了提升客戶服務質量，去哪兒網率先推行"聲波檢驗"，利用聲波的變化，后臺系統自動判斷客服的服務是否達標，系統將根據客服接電話當下的語音即刻判定服務是否出現問題，立刻發出警示，提醒上級部門進行錄音核實，在第一時間解決旅客的訴求。
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