美國商業(yè)無人機(jī)行業(yè)趨勢(shì)分析報(bào)告
DroneDeploy發(fā)現(xiàn)，商業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在2016年越發(fā)成熟，其中無人機(jī)繪圖成為盈利最高的業(yè)務(wù)。在未來一年里，會(huì)有更多涉及建筑、農(nóng)業(yè)、采礦、測(cè)繪的大型公司會(huì)在無人機(jī)繪圖服務(wù)領(lǐng)域投資。
DroneDeploy創(chuàng)立于2013年，致力于為用戶提供無人機(jī)軟件解決方案，包括自動(dòng)飛行安全檢查、工作流程、實(shí)時(shí)測(cè)繪和數(shù)據(jù)處理等。DroneDeploy 與大疆進(jìn)行合作，將它的軟件解決方案提供給不同行業(yè)的終端用戶，包括農(nóng)業(yè)、房地產(chǎn)、礦山、建筑及一些商業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域。該公司的服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)遍及全球160個(gè)國家的各個(gè)領(lǐng)域。
DroneDeploy用戶繪圖面積以及高達(dá)1000萬英畝，為商業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造大約1.5億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
DroneDeploy表示，商業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在2016年經(jīng)歷了突飛猛進(jìn)的增長。去年8月，該公司用戶繪圖面積已經(jīng)超過500萬英畝，成為公司平臺(tái)的一個(gè)重要里程碑。而今年2月，該公司又達(dá)到了另一個(gè)里程碑:1000萬英畝的繪圖面積。隨著1000萬英畝的繪圖面積的實(shí)現(xiàn)，該公司發(fā)布了第三個(gè)商業(yè)無人機(jī)行業(yè)趨勢(shì)報(bào)告，該報(bào)告重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了空中數(shù)據(jù)不斷地為世界各地的公司提供可操作的見解。
在這篇文章中，我們將看到不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，并從DroneDeploy160多個(gè)國家1000萬英畝土地的用戶那里得到無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
主要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向使用無人機(jī)獲取航空數(shù)據(jù)
無論大公司還是小公司，商家已經(jīng)不僅僅局限于將無人機(jī)融入到日常工作流中，而是開始依賴無人機(jī)提供的數(shù)據(jù)。上次發(fā)布的報(bào)告中已經(jīng)出現(xiàn)了一些毋庸置疑的先驅(qū)者，它們已經(jīng)普遍采用無人機(jī)提供的數(shù)據(jù)，這些行業(yè)認(rèn)為無人機(jī)要比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法節(jié)約大量的時(shí)間和成本，因此早已為無人機(jī)集成做好準(zhǔn)備。
消費(fèi)級(jí)硬件的不斷創(chuàng)新使得無人機(jī)比以往任何時(shí)候更容易獲得，新型的無人機(jī)可以提供商業(yè)需求所要求的性能，減少成本的同時(shí)提高利潤率。
越來越多的公司依賴于無人機(jī)繪圖，其價(jià)值得到證明
DroneDeploy公司超過60%的活躍用戶隨著業(yè)務(wù)的增長越來越依賴于無人機(jī)數(shù)據(jù)，尤其是土地繪圖。很明顯，無人機(jī)繪圖在提供航空數(shù)據(jù)的過程中，已經(jīng)迅速找到其工作中的角色，幫助重要的商業(yè)利益相關(guān)者做出更快、更準(zhǔn)確的決定。無人機(jī)通過DroneDeploy平臺(tái)輕松捕獲的數(shù)據(jù)已經(jīng)成為分析師、顧問、管理者和飛行員的一種資源。
消費(fèi)級(jí)無人機(jī)硬件對(duì)峙商業(yè)應(yīng)用
雖然老牌制造商大疆仍然是領(lǐng)跑者，但一些新興的公司，如Autel也在產(chǎn)生影響。這主要因?yàn)橛性絹碓蕉嗟臒o人機(jī)飛行員操作多種無人機(jī)來滿足不斷擴(kuò)張的使用需求。目前，DroneDeploy有20%的用戶在飛行多種多樣的無人機(jī)，而這一數(shù)量未來還會(huì)不斷增加。
現(xiàn)如今，用于繪圖的無人機(jī)中，有84%的飛機(jī)價(jià)值1500美元甚至更少。此外，固定翼無人機(jī)的使用已經(jīng)下降到3%，主要應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、石油和天然氣領(lǐng)域的長距離、線性飛行計(jì)劃中。如果未來聯(lián)邦的視線法規(guī)有所改變，那么固定翼無人機(jī)的應(yīng)用也會(huì)越來越廣泛。雖然對(duì)一些專業(yè)的無人機(jī)需求巨大，但是大多數(shù)繪圖使用的無人機(jī)都是人們可以負(fù)擔(dān)得起的四軸飛行器。這主要是因?yàn)槎嘈頍o人機(jī)的硬件和電池壽命在不斷發(fā)展，而以前只能使用昂貴的無人機(jī)。
無人機(jī)繪圖創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展
自從FAA通過了Part 107規(guī)則，到目前為止，已經(jīng)有大量的飛行員獲得了飛行證書。根據(jù)聯(lián)邦航空管理局提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止到2016年12月已經(jīng)有近29000名商業(yè)無人機(jī)飛行員獲得證書，每天約有2000人在官方網(wǎng)注冊(cè)。照此速度，F(xiàn)AA預(yù)計(jì)在 2021年將授權(quán)商業(yè)無人機(jī)飛行員420000多個(gè)。
可以想象，這將對(duì)當(dāng)?shù)睾蛧医?jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的影響。通過強(qiáng)化現(xiàn)有產(chǎn)業(yè),創(chuàng)建全新的業(yè)務(wù)--無人機(jī)將為企業(yè)和企業(yè)家產(chǎn)生大量的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。雖然很難判斷出創(chuàng)造的具體價(jià)值，DroneDeploy保守估計(jì)該公司用戶1000萬英畝的繪圖將創(chuàng)造超過1.5億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
無人機(jī)繪圖服務(wù)供應(yīng)商將成為主要行業(yè)的大使和受益者
無人機(jī)服務(wù)供應(yīng)商(DSPs)通常與大型企業(yè)簽署合同來提供無人機(jī)數(shù)據(jù)，這些企業(yè)占據(jù)了很大一部分市場(chǎng)份額。現(xiàn)如今，他們作為行業(yè)大使，成為DroneDeploy最大的一組用戶，他們所從事的行業(yè)很好地展示了無人機(jī)可以向企業(yè)提供的力量。
通過DroneDeploy和Airstoc的數(shù)據(jù)進(jìn)行定價(jià)研究，我們發(fā)現(xiàn)專供繪圖服務(wù)的供應(yīng)商要比那些只提供照片/視頻的供應(yīng)商多盈利16% 。無人機(jī)繪圖節(jié)省大量的時(shí)間和成本。
企業(yè)通過尋求創(chuàng)新改進(jìn)或更換無效率的過程，無人機(jī)讓這一切成為可能。與傳統(tǒng)的地面和空中方法相比，無人機(jī)可以節(jié)省三倍的時(shí)間和成本。以前需要幾天甚至幾周才能獲取的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在只需要幾個(gè)小時(shí)就可以有效地獲得并分析，讓企業(yè)獲得前所未有的洞察力。
建立創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)
去年11月，DroneDeploy推出了APP Market，允許第三方訪問DroneDeploy API和無人機(jī)數(shù)據(jù)集，這一舉措旨在通過提供平臺(tái)統(tǒng)一商業(yè)無人機(jī)行業(yè)，為開發(fā)人員、硬件合作伙伴、飛行員提供強(qiáng)大的工具，將航空數(shù)據(jù)集成到商業(yè)工作流中。僅僅幾個(gè)月后，應(yīng)用市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，我們看到成千上萬的用戶與第三方集成放大了無人機(jī)數(shù)據(jù)的力量，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的合作創(chuàng)新。
利用世界上最大的無人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)
DroneDeploy App Market為各個(gè)方面的云計(jì)算無人機(jī)數(shù)據(jù)分析創(chuàng)建了一站式服務(wù)。現(xiàn)在可以使用的APP超過30個(gè)，DroneDeploy用戶可以訪問行業(yè)領(lǐng)先的工具，如Autodesk、MyJohnDeere、Box等。
用戶可以通過電腦和移動(dòng)設(shè)備上的DroneDeploy界面，利用第三方應(yīng)用程序擴(kuò)展空中數(shù)據(jù)的力量，在他們業(yè)務(wù)范圍內(nèi)集成、分析和共享空中無人機(jī)數(shù)據(jù)變得非常簡單。這為企業(yè)提供更高的效率并改善通信，進(jìn)一步提升無人機(jī)投資回報(bào)率。隨著越來越多的企業(yè),尤其是大型企業(yè)開始使用無人機(jī)繪圖和建模，App Market將成為一個(gè)寶貴的工具，在無需投入額外的軟件解決方案的情況下也能進(jìn)行合作。
結(jié)論:空中的限制
無人機(jī)在企業(yè)中迅速找到自己的位置，隨著世界范圍內(nèi)的法規(guī)不斷成型，商業(yè)無人機(jī)也找到了清晰的路徑，普及率已經(jīng)飆升，大公司將航空數(shù)據(jù)集成到工作流中簡化操作、提高效率。雖然法規(guī)的遵從性、安全和培訓(xùn)仍然是普及的障礙，但商業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到了臨界點(diǎn)。無人機(jī)的影響不容忽視。無人機(jī)不僅是愛好者的玩具，它們還是可以改變企業(yè)運(yùn)作方式的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)捕捉設(shè)備，提供無與倫比的洞察力，為各種公司提供回報(bào)率。
在過去的一年里，無人機(jī)行業(yè)以及爆發(fā)，出現(xiàn)了成千上萬的被認(rèn)證的商業(yè)無人機(jī)飛行員和無人機(jī)服務(wù)領(lǐng)域中數(shù)億美元的投資。無人機(jī)繪圖專業(yè)化為各個(gè)行業(yè)創(chuàng)造了巨大的價(jià)值。在未來一年里，會(huì)有更多涉及建筑、農(nóng)業(yè)、采礦、測(cè)繪的大型公司會(huì)在無人機(jī)繪圖服務(wù)領(lǐng)域大舉投資。
隨著越來越多的企業(yè)推出無人機(jī)項(xiàng)目，我們希望像大疆這樣的主要制造商可以繼續(xù)投資于高端硬件產(chǎn)品。雖然這將影響低端消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，但最終會(huì)改善基本技術(shù)并為整個(gè)產(chǎn)品線提供一個(gè)動(dòng)態(tài)特性范圍和功能。
一個(gè)健壯的商業(yè)無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)，隨著無人機(jī)應(yīng)用的增加還將繼續(xù)蓬勃發(fā)展。我們希望在未來的一年看到更多的硬件和軟件廠商進(jìn)入該行業(yè)。第三方開發(fā)人員已經(jīng)利用無人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)生了影響，為成千上萬次的應(yīng)用下載和平臺(tái)特性和功能的擴(kuò)展做出了貢獻(xiàn)，這一趨勢(shì)將與商業(yè)無人機(jī)行業(yè)中的創(chuàng)新推動(dòng)力共同發(fā)展下去。
可以確定地說無人機(jī)和航空數(shù)據(jù)正在重新定義商業(yè)操作，與比比皆是的無人機(jī)相比之下，天空真的是十分有限，無人機(jī)服務(wù)企業(yè)應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，在未來的幾年里，將無人機(jī)數(shù)據(jù)和使用案例帶到新的行業(yè)中。
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